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我国车位缺口大 停车场建设前景广阔2016-03-08 15:25:20

 近年来,虽然城市道路每年都在加宽和新修,但难以匹配增速更猛的汽车保有量,堵车日渐成为普遍现象。北京、上海、广州、深圳等城市的交通拥堵愈演愈烈。

  在城市街头、住宅小区,因为缺少停车场,日趋拥挤的马路停车成为普遍现象。目前,全国有35个城市的汽车保有量超过百万辆,北京、成都、深圳、天津、上海、苏州、重庆、广州、杭州、郑州10个城市汽车保有量超过200万辆。全国平均每百户家庭拥有25辆私家车,北京平均每百户家庭拥有63辆私家车,广州、成都等大城市每百户家庭拥有私家车超过40辆。

  由于公共停车位不足,占用道路停车成为普遍现象。“行车难、停车难”造成的交通拥堵与混乱,正成为社会关注,百姓关心,政府亟需解决的焦点问题。

图表1:中国停车场建设行业特征

资料来源:前瞻产业研究院整理

  根据国际惯例,汽车保有量与停车位的比例应在1:1.2-1.4之间,此处取1.4进行计算,2020年中国汽车位需求为34917万个。而根据前文中对机械式停车位新增量的预测结果可以计算,此处假设不存在报废的情形,则到2020年,中国机械式停车位的总量在1328万个。

  图表2:2015-2020年中国停车位需求量与传统停车位数量预测(单位:万个)

资料来源:前瞻产业研究院整理

  根据目前中国机械式停车位与总体停车位的占比情况来看,目前机械式停车位占比最高的当属北京市,其所占比重在13%左右,而其他的城市机械式停车位占比均低于该比例,有的甚至不足1%(广州市目前仅为0.72%),因此,假设2013年保守以3%进行计算,之后每年占比逐年递增1个百分点,并到2020年递增至占比10%左右,则由此计算,到2020年中国停车位数量达13277万个,传统式停车位数量为11949万个左右。这与达到国际水平相差仍然甚远。前瞻产业研究院分析认为,未来中国停车场缺口依然很大,停车场建设的发展空间非常大。

 

 

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